Depuis dix ans, un groupe de cinq jeunes citoyens effectue chaque nuit des inspections détaillées sur les transports lyonnais pour identifier et corriger les risques de sécurité. Ces « vérifications nocturnes », comme le souligne Célia Beaumond, coordinatrice du dispositif SYTRAL Mobilités, ont permis d’améliorer l’éclairage, d’ajouter des points d’urgence et de réduire la perception d’insécurité pour les usagers.
Lors d’une sortie sur le T1 La Doua, un volontaire a décrit l’éclairage insuffisant dans cette zone : « Quand il fait nuit, c’est dangereux d’utiliser ces transports en solo ». L’expérience de ce groupe est illustrée par l’histoire d’André, un bénévole qui raconte avoir été poussé par une personne alcoolisée à Charpennes. « J’ai cru que j’allais être violenté », confie-t-il.
Le dispositif, lancé en 2016 pour combattre le harcèlement sexuel dans les transports, a vu l’adoption d’une centaine de mesures. Par exemple, près de 3700 utilisatrices ont bénéficié d’un arrêt à la demande après 22h en 2025. De plus, des guides pratiques pour les victimes et une formation obligatoire pour les conducteurs ont été mis en place.
« L’objectif n’est pas de créer des barrières, mais de permettre à chacun d’accéder librement aux transports », explique Célia Beaumond. En 2025, plus de 113 cas de harcèlement ont été signalés et traités, avec une réduction significative du risque.
Ce système, qui a également permis de former les conducteurs à intervenir en cas d’incident, montre que la sécurité des transports peut être renforcée par l’engagement citoyen. Pour les bénévoles, chaque nuit est une occasion de transformer leur quotidien en un lieu plus sûr.
