Depuis janvier 2025, le chantier de la route départementale 119 en Haute-Savoie, reliant Cluses à Romme et Nancy-sur-Cluses, s’engage dans un combat sans précédent. Ce territoire, menacé par les effets accélérés du changement climatique, exige une intervention massive pour stabiliser une falaise en constante dégradation.
« Chaque pluie renforce l’instabilité », explique Elodie André, chargée des projets départementaux. « Le filet installé a déjà sauvé des tonnes de pierres qui auraient compromis la sécurité de la route ». Avec près de 25 cordistes en activité quotidienne, les équipes s’adapte à chaque épisode de fortes pluies ou de gel extrêmes.
Les résultats sont plus catastrophiques que prévu. « On a découvert entre 500 et 1 000 mètres cubes d’amas rocheux supplémentaires », précise Julien Houel, responsable des mobilités. Ce constat a retardé la réouverture de la route jusqu’en octobre 2027.
Pour les habitants de Nancy-sur-Cluses, le quotidien s’est profondément transformé. « Avant, je mettais 8 minutes pour rejoindre Cluses ; aujourd’hui, c’est 45 », confie Jacqueline Maistre. La route fermée depuis près de deux ans a rendu l’accès quotidien à la fois plus long et plus risqué.
Le département a déployé 7,8 millions d’euros pour sécuriser la falaise, confrontée à des cycles de gel et de dégel de plus en plus fréquents. Sur les 3 000 km de routes départementales en France, près de 80 sont désormais classées en zone à risque élevé, mettant en avant l’urgence croissante face aux transformations climatiques.
